紫色战旗第六百三十章 规划二

“老叔，们这些舰船和未即将生产的舰船和飞机将批需钛金属，未必须好规模生产和储备。”

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钛金属的特点：

1、重量，约仅锈钢的40。

2、度约为锈钢及普通钢的两倍，钛的度约为铁的二倍，铝的六倍。

3、耐腐蚀、生锈，钛易腐蚀、即使量盐分的环境中也腐蚀。

4、热传导佳，钛的热传导速度与锈钢约相同。

5、触佳，钛金属的触温，没有其它金属的冰冷的觉。

6、非材质，钛为对无害的材料，更因为对产生反应，是医学少数被用于的金属材料。

7、对地环境有益的环保材料，在实用金属中，钛是仅次于铝铁、镁，占地储藏量的第四位，且是可回收材料。

“老尚，战略储备的问题给了，别还真放心。”

“面的各个主管部门都建立起了，就放心吧给管好家底。”

“警卫部队看让严明和二虎负责，用起顺手。黎明，材料说完了，们说说发机吧。没有可靠的发机，什么都是瞎。”王胜强有些迫及待了。

早在1948年12月17，首台黎明公司的f110系列航发机首次试车，1950年9月7安置f110－100发机的f－11战斗机首飞，从此，f110－100航发机开始了达三年的飞行试验计划。

这种发机4826米，最直径113米，重1360公斤，最推156千牛，推重比达到117。

与黎明公司为f－10研制的推重比为8级的f100系列发机相比，f110在总级数、零件数、推重比等均有较的改和提升。

其中突的化，是用转子支撑方式改用了德国安斯公司惯用的形式，二是涡采用了单级的设计。

转子支撑方式改用德国安斯公司惯用的1－0－1支点为中介轴承的方式和单级涡设计，可以有效降低发机的重量和部件数量的同时步提推重比。

作为世界最早置在第代气战斗机的发机，f100发机为达到推重比80的设计目标，在工作参数和结构材料方面率先采用了许多所未有的技术。

是两低的工作参数，即增比、涡温度和低涵比。

二是采用强度重量比的耐温金，使涡温度超1670摄氏度，从而使最推达到66千牛，加推达到106千牛。

另外，f100系列航发机率先采用了平衡梁式可调管和5个单元结构，者有能好、重量的特点，者有利于外场维护更换。

然而，由于单纯注重发机的能，f100－100发机在使用中现了许多可靠、耐久和维修方面的问题，曾经度使中华军军的f－10实验战斗机于飞状。

为此，黎明公司采取系列措施解决所存在的问题，从而发展f100－220发机，开始改装到f－10战斗机。

随，该系列发机又步发展225，230等型号，主改是采用了流量风扇、浮式焰筒、单晶金导向涡叶片、定向凝固涡转子叶片和数字式控制系统等部件，从而使加推分别增加到129千牛和156千牛。

黎明公司在研制f110系列航发机时，充分取了以公司研制中的训，研制工作中贯彻了完整纲，使f110发机的可靠和耐久在投入使用时就得到保证。

在中华军军部开始了战斗机机型的讨论，最的结论将重型和型战斗机按比三的比例置。

重型战斗机能装载更为先雷达，天线尺寸，功率，各类探测设备也多，相应能发的武器品种也多，特别是能挂载重型导弹或炸弹，机相应载油量也多，航程远，所以重型改型比较方，对地能较型强

假设在相同战斗条件，如战区留时间样，飞机的推重比样等等，近距格斗互相都没什么优。

而在中远距离，重型的雷达探测距离远，同时可挂载远程导弹就可先发制，能导弹的命中率是很的。

管怎样说，在作战中，使用武器的战术是决定的。

所有的导弹需九个主组件：

1，箭发机：提供推驱使导弹在中飞行。

2，稳定翼：提供必的升保持导弹的飞行度。

3，导引头：观察从目标发的外线。

4，制导控制电子设备：理自导引头的信息，并计算导弹的正确飞行路线。

5，作控制部分：据制导电子设备发的指令调整导弹端附近的飞行翼片。

6，飞行翼片本：控制导弹在中的飞行方向就好像飞机机翼的副翼，运的飞行翼片在导弹的侧产生拉，为的是增加风的阻，使其转向该方向。

7，弹头：实际摧毁敌机的爆炸装置。

8，引信系统：当导弹到达目标时引爆弹头。

9，电池：为导弹弹载的电子设备提供电源。

摘自安斯公司研制导弹原则指导书，兰黎明递给家份资料。

中华军研制的新型系列导弹弹31米，弹径02米，弹重85公斤，最飞行速度22倍音速，战斗部重15公斤，杀伤半径8－12米，程15公里左右，单发杀伤概率为50－70，作战反应时间6－10秒，转移时间在4秒左右。

导弹是半主雷达制导中程导弹，但采用了单脉冲导引头，确能和抗扰能得以提，导弹也发展陆防、舰载防和机载格斗三种版本。