紫色战旗第六百三十七章 最后的问题

“老尚，就剩最个问题了，远东和沿海的安全问题。”

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“这个没什么这事们在政治和经济层面都安排好了，给说说。”

按照联国海洋公约，琉带海域拥有74万平方公里的海洋经济专属区。

在地缘政治，台湾和琉之间，于西太平洋第岛链线，是外海入中国的跳板，也是防止中国海军向太平洋纵地区的屏障，更是本海生命线的咽喉。

如果有的国家完全控制了该海域，仅中国海军被扼住了咽喉，使其获得中国的理想基地，而且有助于确保外国东海霸主地位，为抑制中国埋厚的地理基础。

现代速战机和导弹的发展，越越有利于发的方，防守方极易陷于被，因此可能地扩防御纵和间就有越越重的战略意义。

显然，旦有的国家彻底拥有了琉带海域，方的战略纵就会延展，们的战略纵就会同步急剧萎，中国就会再次陷入战略窘境。

开罗宣言和波斯坦和约这两个法律文件是联国成立的基础，也是联国宪章的主神。

依据联国宪章，安理会常任理事国由二战五战胜国担任，战败国能成为常任。

中国同本直没有签署海边界条约，管表面中只对东海部分边界存在争议，事实整个东部海域的方边界直未能通法律界定。

国际海洋法确立海边界的原则有三：

、中间线原则。

二、陆架原则。

三、200海里专属经济区原则。

依据这三原则，中国同本的海边界再明确了。

可是中国的疆界明确了并意味着本疆界的明确，中国边界之外的琉群岛也能因此属于本，那么本的海边界在哪里呢是在琉和中国之间还是琉和本之间

琉问题自然就能通法律得以固定。

八年抗战期间，本那么强们都能坚持抗，如今的本军远远落于们，们怎么就反而担惊受怕懦懦无为呢

美国没有那么傻，是本的占领者，又是世界的超级国，驻军本自然就没有敢觊觎本的领土，所以美国就能而易举地以维护本主权为由换取本对美国用兵的协助。

反就行，美国会答应自协助本起或参与的战争，那样美国会承担极的未知风险。

所以，中如果发生军事冲突，美国是绝会援助本的，至少会采取军事直接卷入的方式。

据开罗宣言和波斯坦和约，本的领土只限于本土四岛，美国有充分的理由置事外。

所以，如果美国悍然卷入，仅于法无据，而且是对中国主权的肆意侵犯。

由此可见，琉及其附近海域是们必须控制的地方，管现在看起有没有对们构成威胁们都这样。

摘自琉问题报告部分容。

铁路竣工，给们会带了巨的经济效益，在车的轰鸣声中，原本荒无烟的地方会迅速繁荣起，通车，这里的第个化就是迅速增。

随着的迅速增，在铁路沿线两侧，众多的城市也如雨笋般涌现，这种发展步伐被当时国际舆论誉为华夏速度。

靠着铁路带的劳与资金技术，西伯利亚和远东跃成为世界的主农牧业基地，同时，这地区的工业也得到了发展，为足修路需应运而生的采煤业、木材加工业、冶金业等都得到了所未有的，乃至拉了整个世界的经济。

中国远东自治区，安岭自治区，贝加尔自治区的政府决定修建第二条西伯利亚铁路，这条新铁路西起乌拉尔联邦的泰舍特站，经勒拿河畔的乌斯季库特，入中国贝加尔自治区经贝加尔湖北端的安加尔斯克、赤塔的恰拉，安岭自治区的黑龙江畔的滕达、乌尔加尔，然分别到伯市和极地市，直到本海沿岸的所有港，全4275公里，其中在乌拉尔联邦境为1032公里。

当时，整个原苏联亚洲地区铁路的技术保养状况都难以符局的需，在对苏战争的困难岁月里，各条铁路储备的铁轨、枕木、岔和量机车都被调集到了向西的铁路线，西伯利亚铁路年久失修，严重地影响了许多地段的通能，某些路段的昼夜通能仅为12对列车。

西伯利亚和远东地区比中国面积还，达到1200万平方公里，这个地域比中国还，却只分布了较少的，工厂之间的商品换成本太了，实在难以发展。

这地区的现在到1200万，却分布在几百万平方公里的范围，企业之间怎么联系呢联系成本实在太。市场经济是贸易经济，是易经济，需换商品，商品需移，移需成本，这导致均纵有在多资源，经济发展依然，这地区的经济般是资源开发经济结构。

西伯利亚和远东地区没有形成统电网，各个居民点般是单独供电，相对运行成本较，西伯利亚和远东地区电信设施投资也很，均投资相对更。

西伯利亚和远东地区的路系统维护成本很，均维护成本特别，这导致西伯利亚和远东地区社会运行成本较。

西伯利亚和远东地区的居民由于生活成本太，被迫远走乡，去稠密的地区谋生，比较偏僻的居民点或小城镇已经废弃，剩余萎在亚欧陆桥沿线或沿海港城市里。

铁路建设投资巨，铁路是国民经济的重基础设施，铁路建设对于促国土资源开发、增强经济发展有重作用，铁路建设投资巨，相关产业链，增加对铁路建设的投资，有带了钢铁、建材、机械、电子和能源工业等批相关产业的发展，增加国市场需，纳社会劳。

铁路建设平均每年为建筑行业提供就业岗位160万个，为社会其行业提供就业岗位1289万个，这庞的资市场和劳务市场，形成对国民经济增的巨拉。

相信在铁路建设的拉，沿线各地温饱替代了贫困，繁荣替代了落，焕发所未有的生机和活。

铁路建设对经济有十拉：

是拉了国民经济增。

二是拉了当地政府税收的增加。

三是拉了当地种植、养殖业发展和整个农业产业的发展。

四是拉了当地第三产业发展。

五是拉了当地工业企业发展。

六是拉了当地通事业发展。

七是拉了当地邮电、通讯、电事业发展。

八是拉了当地金融业发展。

九是拉了当地集市建设发展。

十是拉了沿线民收入增加。

“这样说，没问题了。那么，就是最个问题印度，家看看指挥官谁适”